你们要的城际铁路新进展来了！
深惠城际、深惠城际大鹏支线双双刷新！
距离双城便捷通勤
周末快速直通大鹏
海边更近了！
4月1日
深惠城际1标西深区间左线盾构顺利始发
标志着正式进入盾构施工阶段
该区间地质条件复杂
多次侧穿或下穿
既有建（构）筑物和管涵
沉降控制精度高、施工风险大
项目团队成立盾构始发专项工作小组
实施全流程精细化把控
为盾构顺利始发掘进奠定坚实基础
深惠城际铁路前海保税区至坪地段
起自深圳市前海保税区
途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区
东莞市凤岗镇，终至龙岗区坪地低碳城
正线长约58.9km
（深圳市52.836km，东莞市6.024km）
▲深惠城际线路示意图
（以实际建成为准）
线路设计时速160km
全线设地下站11座
分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站
西丽站、深圳北站、五和站、平湖站
凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站
深惠城际是粤港澳
城际铁路交通网的重要组成部分
建成后将实现
前海蛇口自贸片区
至东莞市、惠州市“1小时交通圈”
听说每个深圳人
都有一个“大鹏看海梦”
但在出发和回程时又少不了一句：“太远了！”
不过没关系，等到深惠城际大鹏支线建成
从龙岗出发30分钟直达大鹏将不再是梦！
近期，好消息+1
深惠城际大鹏支线新大主变电所
率先启动单机系统调试工作
标志着项目站后工程进入关键阶段
作为全线供电核心枢纽
新大主变电所是项目机电系统的“心脏”
肩负着为全线提供牵引供电
与电力保障的关键重任
新大主变电所单机调试的率先启动，将为全线通信、信号、通风、给排水等后续机电系统调试提供稳定电力，加速推动工程从“土建施工”全面转入“设备联调”新阶段。
图源：深圳晚报
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站
途经坪山区，止于大鹏新区新大站
线路全长约39.4公里
设计时速为160公里/小时
全线设龙城、坪山、燕子湖
葵涌、大鹏、新大6座车站
设新大存车场
深惠城际大鹏支线建成通车后
可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤
通过换乘可快速抵达
宝安机场、南山、前海等地
将极大缓解大鹏新区的综合交通压力
“美好家园共建计划”现已启动‘
最高资助100万元
为发展社区慈善事业，助力深圳打造民生幸福标杆城市，在深圳市民政局的指导下，深圳市慈善会联合深圳市龙湖公益基金会、北京师范大学中国公益研究院与北京陈江和公益基金会等多方公益力量，正式发布“美好家园共建计划”2026年度项目资助方案！
具体有哪些资助计划？
怎么申报？
一起来看看
???
一
三大资助计划
01
示范引领项目（一类）
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针对2024—2025年度已资助并验证有效的标准化服务项目，对原落地深圳的社区给予持续支持，需在已有服务内容基础上进行深化创新，并参与后续的标准化输出和经验复制工作。
资助数量：不超过17个社区（项目），包括：“慧育希望”0—3岁儿童早期发展专项、老小弱困核心需求服务项目。
资助金额：每个项目资助金额不超过5万—8万元，总资助金额不超过109万元。
申请主体：原落地社区党委或居委会，可联合原执行机构共同申报。需提交本年度深化方案，明确参与复制推广的承诺。
02
标准推广项目（二类）
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将已成熟的标准化服务方案向其他有需求的社区推广。申报社区从标准化服务项目库中选择1—2项，参照标准化内容并结合本社区实际情况，完成本社区的实施方案，并落地执行，实施过程中将由项目组进行督导支持，确保服务落地及项目的顺利推进。
（点击图片可查看大图）
资助数量：不超过10个社区（项目）
资助金额：每个项目资助金额不超过5万元，总资助金额不超过50万元。
申请主体：深圳市内的社区党委或居委会可联合符合条件的社会组织共同申报（社会组织需满足：在深圳市内正式注册满2年，近两年年检合格，无不良信用记录）。申报时需明确所选标准化项目，并说明本地适配计划。
03
创新孵化项目（三类）
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针对老小弱困的需求中尚未得到充分回应的领域，鼓励社区基于本地痛点自主设计创新服务方案。项目组将筛选具有创新性、专业性与可持续潜力的方案进行资助，并择优纳入未来标准化服务包。
资助数量：不超过8个社区（项目）
资助金额：每个项目资助金额不超过5万元，总资助金额不超过40万元。
申请主体：深圳市内的社区党委或居委会联合社会组织共同申报（社会组织需满足：在深圳市内正式注册满2年，近两年年检合格，无不良信用记录，在申请议题领域有实践经验者优先）。需提交原创服务方案，并附社区需求调研报告。
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提升社区公共空间的多元供给和服务质量，建立持续和深化的慈善资源合作网络，让慈善服务更加直观和便捷地触达更多居民，为居民参与社区慈善构筑文化基底。将强化空间改造与社区服务的深度融合，空间改造点位的遴选将与社区服务项目申报同步进行：社区在提交服务项目方案时，可一并提交《“美好家园共建计划”空间改造基础信息表》，说明本社区符合条件的公共空间现状、改造需求及与社区慈善服务内容融合规划。项目组将结合服务方案的专业性与空间改造的紧迫性，择优确定改造点位，确保改造后的空间能够有效承载和激活社区服务。
改造内容：包括适老化无障碍改造、适儿化设施添置、多功能活动区打造建设等，根据场地实际需求进行深化设计。
资助数量：改造2—3个室内或室外适老适儿化公共空间。
资助金额：每个室内综合体资助金额不超过50万元（空间面积小于500平方米），每个室外公共空间资助金额不超过100万元。总资助金额不超过240万元。
申请主体：深圳市内的街道作为申报主体，需联合意向社区共同申报。社区需提交《空间改造基础信息表》（含场地照片、人口数据、服务规划设想等），并承诺改造后做好场地运营与慈善资源链接工作。
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为改善老年、儿童群体的居家生活水平，同时回应《深圳市开展“0570”老年人居家适老化改造实施办法（试行）》，2026年关爱服务包将重点面向家园项目落地社区，结合社区慈善项目的大型年节活动进行配套发放。关爱服务包内容与社区主题活动深度融合，既提供物质支持，又丰富活动内涵，增强社区凝聚力。
关爱服务包内容：“助老服务包”聚焦居家安全、智慧养老、营养健康等产品；“儿童关爱包”聚焦素养教育、成长发展类产品。关爱服务包具体清单由项目组根据服务对象实际需求确定。
资助数量：面向需求社区发放2000—3000个关爱服务包。具体数量以项目组实际筹集到的资源情况确定。
资助金额：总投入物资价值不超过200万元。
申请主体：“助老服务包”重点面向独居空巢、失能、高龄老人；“儿童关爱包”重点面向特殊、流动困境儿童。关爱服务包重点面向家园项目落地社区申报，申请时需附受助人清单及基础信息，并说明配套社区活动计划。
发放要求：关爱服务包发放须结合具体服务对象名单以及社区老年人和儿童关爱主题活动（如节日慰问、科普宣讲、公益市集等）开展，并提供活动传播素材，扩大项目影响力。
二
实施周期
项目启动
2026年3月
项目申报和遴选
2026年4月—5月
1.首期说明会（4月上旬）
2.社区调研与方案设计（4月中旬）
3.方案提交（4月30日前）
4.路演评审与实地勘测（5月初）
5.方案优化（5月中旬）
6.协议签署与首期款拨付（5月—6月）
项目实施
2026年6月—2027年5月
1.社区团队能力提升
2.空间改造执行
3.关爱服务包发放
项目影响力建设
2026年5月—2027年6月
1.共建资源对接
2.传播支持与素材采集
3.品牌活动参与
4.政策倡导转化
5.社区慈善服务体验官
三
项目申报
所有申报社区必须派员参加项目组统一组织的项目说明会暨第一期通识培训（4月10日），了解申报要求、标准化服务项目、社区需求调研方法等内容后，回社区开展实地调研，再结合社区实际提交《申请表》（申请表模板在通识培训后发布）。
项目说明会暨第一期通识培训
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时间：
2026年4月10日9：00—17：00（12：00—14：00间休并提供午餐）
地点：
深圳市罗湖区红岭北路1068号城脉中心M1层发布中心
参与对象：
有意向申报的社区党委/居委工作人员、社会组织负责人（每家单位限2人）
活动议程：
● 9:00—12:00 项目说明会资助情况整体说明、标准化服务复制推广(项目介绍+世界咖啡馆)
社区需求洞察及调研设计工作坊（社区需求调研方法论、调研工具学习、方案设计模拟讨论）
报名方式：
请有意向申报的社区及机构于4月9日18:00前，扫描下方二维码填写提交意向报名表，并提交第一期通识培训报名信息（可通过以下表单加入沟通答疑群）。
项目咨询联系电话：0755—82485375
@各社区组织、社会组织
2026年项目申报
已正式启动啦
快来一同打造美好家园
让想法埋下种子
让温暖生根发芽
深圳机场夜间多种交通方式助您回家！
夜间乘机抵深怎么快速回家？
深圳机场这些交通接驳方式
可提前了解、做好安排
?
地 铁
从机场T3航站楼或地面交通中心
乘扶梯、直梯至负一层机场站乘坐
地铁11号线运营时间
机场站末班车
开往碧头方向为00：03
开往红岭南方向为00：02
具体运营时间以“深圳地铁”信息为准
机场快线（零点快线）
夜间地铁停运后
旅客可以根据目的地
选乘机场快线（零点快线）至市区合适站点
再换乘出租车或其他交通方式
这样回家更实惠高效哦
售票柜台：地面交通中心17号门旁
运营线路：可至南山、龙华、龙岗、坪山、光明、福田等地，夜间线路最晚运营直至航班结束。
票价：20-40元不等
可扫码购票?
“宝安畅行”动态巴士
为方便旅客识别选乘
“宝安畅行”近期迎来升级
运力投放增加至10台
售票、候车、上客同步调整到
T3航站楼二楼到达出口
可扫码购票?
网约车
网约车乘车点A区（室外）位于
地面交通中心15号门外
网约车乘车点B区（室内）位于
地面交通中心（GTC）一层
地面交通中心中庭
乘坐电梯下楼即可到达
(温馨提示：夜间抵深高峰，网约车订单量较大，顺风车等车型可能出现订单排队情况，请及时关注排队进度或者选乘“宝安畅行”、机场快线、出租车等其他交通方式。)
出租车
出租车24小时运营
在机场地面交通中心13号门外乘车
候车区可充电、可坐等
其他时间到达
还有这些出行方式
❉市内·公共交通
公交车（光明：最晚运营至21:00；南山：最晚运营至22:00）
❉跨市·公共交通
深圳机场-中山快线（最晚班次04:00）
深圳机场-江门（最晚班次23:00）
深圳机场-广州南沙（最晚班次22:50）
深圳机场-惠州（最晚班次21:00）
深圳机场-东莞、珠海（最晚班次21:40）
穗深城际（最晚班次20:55）
香港跨境巴士（最晚班次21:30）
具体班次时间以官方购票渠道发布为准
❉自驾·社会停车场
P1-P3社会停车场，5000个车位
长时停放，P3停车L7-L9区域更实惠
夜间抵深高峰时段
机场会加强现场问询指引
引导旅客选乘合适的交通工具
提高分流效率
旅客也可以留意现场灯箱、电子屏等宣传指引
或向现场工作人员求助
返程高峰期
建议大家优先选乘公共交通方式接驳哦